Roda Livre Catraca Não Index 7v 13-28D em Aço Marrom e Preta Inviktus

A Roda Livre Catraca Não Index 7v 13-28D em Aço Marrom e Preta Inviktus é indicada para bicicletas com transmissão de 7 velocidades e cubo traseiro de rosca. Sua configuração conta com sete pinhões, que variam de 13 a 28 dentes, permitindo selecionar diferentes relações de marcha conforme o terreno e a necessidade do ciclista.

Fabricada em aço com acabamento marrom e preto, possui mecanismo de catraca integrado, responsável por transmitir o movimento da corrente para a roda traseira durante a pedalada e permitir que a bicicleta continue em movimento quando o ciclista para de pedalar.

O modelo é indicado para sistemas de câmbio não indexados, podendo ser utilizado em bicicletas MTB, urbanas e de passeio. A relação de 13 a 28 dentes oferece opções para enfrentar leves subidas e desenvolver velocidade em trechos planos.

Para a instalação, é necessário verificar o padrão de rosca do cubo, a compatibilidade da corrente e o funcionamento do conjunto de câmbio.

Principais Benefícios

Conjunto com 7 pinhões, com relação de 13 a 28 dentes;
Diferentes relações de marcha para subidas leves e terrenos planos;
Construção em aço;
Acabamento nas cores marrom e preta;
Mecanismo de roda livre integrado;
Indicada para sistemas de câmbio não indexados;
Compatível com cubos traseiros de rosca;
Opção para montagem ou reposição da transmissão.

Código: 9966

Material: Aço

Tamanho: 7V 13-28D

Cores: Marrom | Preto

Peso: 450 g

Embalagem: 50 unidades

CORES

Manual

Aplicações: MTB | Passeio | Urbana

FAQ - Perguntas Frequentes

A roda livre transmite a força da pedalada para a roda traseira e permite que ela continue girando quando o ciclista deixa de pedalar, sem obrigar os pedais a acompanharem esse movimento.

Indica que o conjunto possui um pinhão menor de 13 dentes e um maior de 28 dentes. Os pinhões menores favorecem relações mais pesadas, enquanto os maiores proporcionam relações mais leves para enfrentar subidas.

A roda livre possui o mecanismo de catraca integrado e é rosqueada diretamente no cubo. Já o cassete utiliza um conjunto de pinhões instalado sobre um corpo de freehub, que contém o mecanismo de roda livre.

O termo indica a aplicação prevista para sistemas de câmbio não indexados, nos quais o ciclista controla a posição do câmbio por meio de uma alavanca de fricção, sem posições fixas para cada marcha.

Sim, a indexação de câmbio pela alavanca indexada facilitará as trocas de marchas.