Raio 253 mm x 2,00 mm em Aço Zincado Preto Inviktus


O Raio 253 mm x 2,00 mm em Aço Zincado Preto Inviktus é indicado para montagem e reposição de rodas de bicicletas, conectando o cubo ao aro e contribuindo para a distribuição da tensão entre os raios. Esse componente participa da sustentação da roda e permite realizar ajustes de alinhamento durante a montagem e manutenção.

Fabricado em aço zincado, possui 253 mm de comprimento e 2,00 mm de espessura. A camada de zinco auxilia na proteção contra corrosão, enquanto o acabamento preto acompanha a estética de rodas que utilizam componentes dessa cor.

O modelo pode ser utilizado em rodas dianteiras ou traseiras de bicicletas MTB, urbanas e de passeio, desde que as medidas sejam compatíveis. Para a instalação, é necessário considerar as dimensões do aro e do cubo, o padrão de cruzamento e os niples utilizados, além de realizar o tensionamento adequado.


Principais Benefícios

  1. Fabricado em aço zincado;
  2. Comprimento de 253 mm e espessura de 2,00 mm;
  3. Zincagem que auxilia na proteção contra corrosão;
  4. Acabamento preto;
  5. Aplicação em rodas dianteiras e traseiras compatíveis;
  6. Indicado para montagem e substituição de raios danificados;
  7. Permite ajustes de tensão para alinhamento da roda.


Código: 10042

Material: Aço

Tamanho: 253 mm x 2,00 mm

Cores: Preto

Peso: 1,032 kg

Embalagem: 25 unidades

CORES
Manual

Aplicações: MTB | Passeio | Urbana

FAQ - Perguntas Frequentes

Não. O comprimento necessário depende das dimensões do aro e do cubo, além do padrão de montagem utilizado.

Possui 253 mm de comprimento e 2,00 mm de espessura.

Não. É produzido em aço zincado com acabamento preto. A zincagem ajuda a proteger a superfície contra corrosão.

Sim, desde que as especificações da roda sejam compatíveis com as medidas do raio.

A principal diferença é a espessura. Cada medida deve ser utilizada conforme as especificações da montagem, considerando a compatibilidade com os niples e demais componentes.

Sim. Após a instalação, é importante conferir o tensionamento dos raios e o alinhamento do aro para manter o funcionamento adequado da roda.

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